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 近日，記者跟隨大連市急救中心蓮花分站日班急救人員出診時(shí)，遇到了因電梯轎廂過小，擔(dān)架基本就塞不進(jìn)電梯的狀況，原本十幾秒鐘就能順利下樓的事兒，前前后后卻折騰了非常鐘，家眷在一旁急得跳腳。而記者走訪大連多個(gè)高層住宅小區(qū)發(fā)現(xiàn)，大局部電梯“肚量”都不大，容不下救命擔(dān)架。

擔(dān)架塞不進(jìn)電梯

壯漢抬著下了十幾層

記者跟隨120離開奧林匹克廣場(chǎng)左近某高層小區(qū)9樓，一位90歲的老人高燒39℃不退，有些認(rèn)識(shí)不清。但是，在轉(zhuǎn)運(yùn)下樓時(shí)卻遭遇了難題：電梯真實(shí)太小了。擔(dān)架員重復(fù)調(diào)整所站地位，但無(wú)論沿著轎廂縱深放入，還是沿寬邊橫著放，還是應(yīng)用對(duì)角線放，都無(wú)法使擔(dān)架在兩人平抬的狀況下進(jìn)入電梯。“塞”了半天也進(jìn)不去，家眷在一旁急得要命：“往常沒覺得，遇到急救才覺察電梯這麼小，要是病情重的，可太耽擱事兒了。”

多虧老人病情較輕，急救人員最初采取了“頭稍高腳稍低”的方式斜立著進(jìn)了電梯。記者預(yù)先掐表預(yù)算了一下，這部電梯爲(wèi)低速梯，從9樓下到1樓約15秒，從28樓上去也不超越1分鐘，假如擔(dān)架能順利進(jìn)入電梯，轉(zhuǎn)運(yùn)也就在1分鐘左右。但是，由于電梯狹小，至多多花了5分鐘工夫在擔(dān)架的擺放上。

重癥患者必需平躺

急救人員只能硬抬

有時(shí)，患者爲(wèi)心腦血管疾病，必需采取平躺的方式轉(zhuǎn)運(yùn)，而電梯對(duì)角線不夠長(zhǎng)，需求多位青壯年走樓梯轉(zhuǎn)運(yùn)下樓。不久前，120醫(yī)生唐旭接診了一名80多歲嚴(yán)重心衰的患者，事先患者曾經(jīng)渾身浮腫，基本喘不上氣。急救人員好不容易將其以半坐半臥的姿態(tài)固定在擔(dān)架上，卻發(fā)現(xiàn)基本進(jìn)不去電梯，情急之下抬著患者從16樓走樓梯上去。還有一位二胎媽媽在家忽然覺得到要生了，躺在床上動(dòng)彈不得，打120求救。急救人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，異樣遭遇了電梯放不下?lián)艿睦Ь常捎诋a(chǎn)婦曾經(jīng)開端破水了，必需平躺，急救人員只能將其固定在擔(dān)架上，走了十幾層樓梯把孕婦抬上去，后果剛上車還沒開出去5分鐘產(chǎn)婦就生了，雖然最初母子安全，但轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)程十分困難。“本來(lái)乘電梯都用不了1分鐘，但是抬著七八十公斤重的患者走下樓，最少要花半個(gè)多小時(shí)。有的家眷在旁邊急得直哭，但也沒方法，只能一層層抬上去。”擔(dān)架員姜徒弟說。

“遇到患者病情較輕的狀況，根本就斜立著進(jìn)電梯了。但假如患者是頭部、頸部、脊椎受傷，或是內(nèi)臟出血、腦出血、心臟病、腦堵塞、蘇醒、認(rèn)識(shí)模糊等，救護(hù)中必需讓患者堅(jiān)持平臥，就只能抬著擔(dān)架一層層走樓梯。”唐旭說，何況抬擔(dān)架下樓也并不是件容易的事兒。由于樓梯過道絕對(duì)狹隘，行進(jìn)中難免會(huì)顛簸，而樓梯拐角處考驗(yàn)更大，擔(dān)架員至多要調(diào)整兩三次角度，將擔(dān)架舉到樓梯扶手下面，才干遲緩轉(zhuǎn)彎。這種狀況能夠會(huì)延誤急救黃金工夫，添加患者的風(fēng)險(xiǎn)。

縮到最短也勉強(qiáng)

契合規(guī)則的電梯少

大連救護(hù)車上裝備的是一輛輪子可收放的挪動(dòng)擔(dān)架車，擔(dān)架車上還有一個(gè)便攜的鏟式擔(dān)架，普通都是將擔(dān)架車推到單元門樓下，抬著鏟式擔(dān)架上樓。記者查詢了市面上鏟式擔(dān)架的規(guī)格，寬度根本約45厘米，長(zhǎng)度可縮放，最長(zhǎng)可達(dá)2米多，即便縮到最短也有1.65米。當(dāng)擔(dān)架沿縱深平放進(jìn)入電梯時(shí)，至多有10厘米露在電梯里面，而將擔(dān)架占用電梯的對(duì)角線放入，才可以勉強(qiáng)平放。這還沒算擔(dān)架員的空間。擔(dān)架員通知記者，每次擠電梯就像變魔術(shù)一樣，各種調(diào)整角度，盡量讓患者平躺進(jìn)電梯。